천안~청주공항 복선전철 논란 여진
이해찬 의원, 국감서 소정리역·전동역 정차 방안 
조치원역 경유 노선 포함 주문
철도시설공단 "연말 설계 착수
장래수요·주변 개발 등 검토"

천안~청주공항 복선전철 노선도.ⓒ 한국철도시설공단
[충북일보] 국토교통부의 기본계획 고시를 거쳐 설계를 앞둔 천안~청주공항 복선전철건설 사업에 대한 경유 노선과 정차역 운영을 놓고 논란이 일고 있다.

국회 국토교통위원회 소속 이해찬(세종) 의원은 지난 20일 한국철도시설공단을 대상으로 한 국정감사에서 천안~청주공항 복선전철의 조치원역 경유와 미 정차역으로 분류된 경부선 소정리역·전동역을 정차역으로 검토해야 한다고 주문했다.

이 의원은 "(천안~청주공항 복선전철이) 조치원역까지 올 수 있는 방법은 없는가"라며 "오창역은 사람이 살고 있는 데가 아니고 조치원에 사람이 많이 살고 있다"고 말했다.

이어 "손님이 있다고 하면 조치원역에서 내리는 사람이 많고 오창역은 사실상 손님이 별로 없다"며 "열차 운행 기술상 문제라고 하는 데 (경부선을 타고) 조치원까지 와서 충북선을 타고 청주공항으로 가는 방법을 강구해야 할 것"이라고 강조했다.

여기서 말한 오창역은 실제 존재하지 않는 역으로 '서창역'을 의미한다. 이 의원 측은 국감 후 세종시 조치원읍의 '서창역'을 '오창역'으로 혼동해 발언했다며 발언을 정정했다. 


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