서울~대전 구간 전동차(흔히 수도권 전철 객차?)는 현실적으로 굴릴거 같진 않음.
대신에, 서울~대전간 ITX-청춘같은 유형의 일반 여객열차를 많이 굴릴듯.
전동차 같은건 천안~대전 구간에서나 굴리면 딱이고.
그런데, 천안~대전 구간의 철도 이용객수가 천안~대전의 버스/자동차 이용객보다 많나???
지나가는 행정구역이 천안시-세종특자시-대전광역시 .
서울~대전 구간 전동차(흔히 수도권 전철 객차?)는 현실적으로 굴릴거 같진 않음.
대신에, 서울~대전간 ITX-청춘같은 유형의 일반 여객열차를 많이 굴릴듯.
전동차 같은건 천안~대전 구간에서나 굴리면 딱이고.
그런데, 천안~대전 구간의 철도 이용객수가 천안~대전의 버스/자동차 이용객보다 많나???
지나가는 행정구역이 천안시-세종특자시-대전광역시 .
애초에 수도권이 대전까지 확장된다는 건.. -진실은 탈선하지 않는다
수도권을 대전까지 확장해버리는것은 무리수다
천안과 신창 춘천에도 전철이 들어가지만 수도권이라고 부르기에도 애매한데 ㅎㅎ