일단 공주역이 있는 신영리를 논산 노성면으로 편입시키는게 우선.
이러면 일단 호남고속선 저속철 문제를 해결할 수 있음.
어차피 논산시 입장에서는 공주역이 논산에서 순방향이고, 서울 가는 길에 있는 역이니.
좀 더 부연설명을 하자면, 천안논산고속도로에서 그리 멀리 떨어지지 않은 곳에 공주역이 위치하고 있으니까, 저기에 북논산역IC를 신설해서, 일부 버스가 북논산역을 경유하게 만들면 좋을 듯 싶어.
연무대-논산-북논산역 간 직행좌석버스도 굴리면 좋겠지만, 인구 10만 도시에 그건 무리겠지?
참고로 북논산역IC랑 공주역이랑 2.2km 남짓 떨어져 있음
물론 논산시 입장에서는 훨씬 가까운 입지에 역을 짓는게 더 좋겠다만, 그래도 굳이 공주역을 활용하는 방안을 제기해보자 한다면 이 방법이 가장 좋을 듯 싶어.
대신에 공주시에는 보상 명분으로 세종역에 공주를 붙이는거지.
이러면 세종역 추진에 힘이 생기고, 세종역이 지어지는 시기도 더욱 빨라지게 될 거야.
솔직히 공주에서 가기에는 세종역이 길이 더 잘 뚫려 있어서 훨씬 편하고, 버스 굴리기도 세종역행이 용이해.
나중에는 공주시 상권이 아예 세종시에 흡수될 가능성도 높으니, 미래를 내다 본다면 이게 훨씬 좋지 않을까?
오송만 없다면
공주까지 합세하면 청주도 지금처럼 뻐기지는 못할걸