게이큐의 방식을 본받으면 강성은 못 늘어나더라도 안정성은 증가하는데ㅉㅉ
선두칸에 동력대차를 달아서 무겁게 해서 탈선이 나도 피해가 줄어들게 만듦
보통 다른회사는 선두칸이 25t근처에서 머무는데
게이큐는 35~40t사이에서 머물음ㅇㅇ
그리고 부수칸에 팬터그래프와 SIV를 설치해서 무게균형도 잡아주고‥‥
대신 에너지 효율은 노답이지만 그래도 강풍불고 태풍불어서 운행접는 JR보단 나을듯‥‥
선두칸에 동력대차를 달아서 무겁게 해서 탈선이 나도 피해가 줄어들게 만듦
보통 다른회사는 선두칸이 25t근처에서 머무는데
게이큐는 35~40t사이에서 머물음ㅇㅇ
그리고 부수칸에 팬터그래프와 SIV를 설치해서 무게균형도 잡아주고‥‥
대신 에너지 효율은 노답이지만 그래도 강풍불고 태풍불어서 운행접는 JR보단 나을듯‥‥
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코레일보다 무겁네... 뱀눈이의 Tc칸이 33톤이라 결코 가벼운 게 아닌데 게이큐는 뭐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ