거제역 부산 3호선에서 동해선으로 환승해봤는데
카드로 게이트 찍고 나와서 환승통로를 통해 나간후
다시 동해선 게이트를 카드로 찍어야 환승되네요.
수도권 전철처럼 그냥 환승통로만 지나면 환승되는게 아니라서
너무 아쉬움
부산 지하철은 일본 지하철 체계와 비슷하네요.
같은 회사는 카드 찍지않고 환승가능하지만
타회사는 영락없이 카드찍고 개찰구 나와서 조금 걸어서 환승하네요.
거제역 부산 3호선에서 동해선으로 환승해봤는데
카드로 게이트 찍고 나와서 환승통로를 통해 나간후
다시 동해선 게이트를 카드로 찍어야 환승되네요.
수도권 전철처럼 그냥 환승통로만 지나면 환승되는게 아니라서
너무 아쉬움
부산 지하철은 일본 지하철 체계와 비슷하네요.
같은 회사는 카드 찍지않고 환승가능하지만
타회사는 영락없이 카드찍고 개찰구 나와서 조금 걸어서 환승하네요.
절대 거리는 게이트 있으나 마나 별 차이 없는데 심리적인 장벽이 생겨서 말이지. 뭐 그래도 부김경도 잘 타고 다니니 결국은 익숙해질 때까지 기다리는 게 과제 아닌가 싶다
동감. 환승통로가 벡스코역을 빼면 다 대합실ㅡ대합실을 잇는거라.. - dc App
걍 부교공이 40% 운영 지분을 가졌더라면 덜했을텐데 ㅠ
강물//거제역 지하철은 대합실이랑 연결해놨지 않음? 승강장 말단에 약간 파놓았는데 거기랑 연결 안시켰잖아 - dc App
코레일 거제역은 구조만 살짝 바꾸면 게이트 없이 연결 가능함
그게 불편? - dc App