지난주 토요일, 그러니까 11/11에 운좋게 시간이 나서 안산 상록수체육관으로 프로배구 경기 직관을 가게 됨!
나는 현대캐피탈 팬 ㅎㅎㅎ
아무튼 자차를 몰고 안산에 가게되는 흔치 않은 기회가 생기면서 간김에 철덕질할거 뭐 없나 찾아보다가 수인선 옛 협궤철교가 남아있는 곳이 있다는 사실을 알게 되었어.
물론 더 많은 수인선 협궤철도 흔적이 있었지만 최근 수인선 복선전철 공사가 진전되면서 많이 파괴된 모양이더라고...
먼저 지도를 보자.
빨간 선은 현재 복선전철이 건설되는 노선인데 대부분 구간이 옛 협궤철도 노선을 따라가고 있어.
그런데 노란 선이 있는 부분은 선형이 개량되면서 노란 선을 따라서 지금도 협궤철도 흔적이 남아있지.
이 게시물을 쓰기 전에 수인선 협궤철도가 개통되던 1937년보다 약 10~20년 정도 먼저 조선총독부가 만든 지형도를 봤는데...
노란 선 구간은 당시로서는 서해 바다와 반월천이 만나는 곳을 지나므로 일부 구간은 갯벌을 매립해서 만들어졌겠더라고 ㄷㄷㄷ
그러다보니 노란 선 구간은 지도에서 보이는 바와 같이 갯벌 구간을 최소한으로 줄이기 위해 내륙 쪽으로 우회를 한거지.
하지만 지금은 간척사업 등으로 해안선과 멀어지게 되었고 이에 따라 지금은 그냥 직선으로 건설하여 선형을 개량하고 있음.
노란 선 구간 중 노란 동그라미로 되어 있는 곳이 바로 이번에 답사한 철교. 철교를 기준으로 하여 북쪽은 안산시, 남쪽은 화성시에 해당한다.
배구 경기는 현대캐피탈이 이겼으므로 싱글벙글하면서 차를 몰고가서 화성시 측 철교변에 주차를 해놓고 철교를 둘러보기 시작한다.
뭐가 실제 레일로 쓰이던건진 몰라도 아무튼 침목과 레일은 남아있다.
침목이 삭아있고 해서 도저히 건널 엄두는 못 냈는데... 현지 주민 할아버지는 아무렇지도 않게 건너다니시더라 ㄷㄷㄷ
이번엔 서쪽에서 석양을 등지고 찍어보기.
비록 좀 늦었지만 복선전철로 부활하고 있는 수인선. 먼저 인천, 안산 방면으로 찍어보았다.
사진 오른쪽 부분을 자세히 보면 알겠지만 전차선 지지대도 올라가고 있다. 개통되면 송도발 KTX, 수인분당선 광역전철 전동차, 화물열차가 열심히 다니겠지...
수십년전까지만 해도 저긴 그냥 갯벌 내지는 바다였을텐데... 상전벽해다...
마지막으로 수원, 어천 방면을 바라보고 찍은 복선전철 공사 현장. 그럴 일은 없겠지만 저기다가 역 박으면 나름대로 '논과밭'역이 되겠네...
추천 - dc App
저게 빈정천철교던가
디어피시//감사감사 ^^
211.204//철교 밑으로 흐르는 하천 이름은 반월천이긴 한데...
안산에서 화성으로 막 벗어나자마자 만나는 다리 이름이 빈정천 철교라고 들은적이 있긴 한데 확실하진 않음
ㄴ 근데 저 다리는 정확히 안산-화성 경계에 있는거라... 흠... 뭘까...
갈추
ㄴ 고마워 ㅋㅋ
ㅊㅊ
아 그럼 맞는듯ㅇㅇ 몇년전에 본 사진에는 문짝 하나가 서있어서 가로막고있었는데 없어졌네
58.145//ㄱㅅㄱㅅ
211.204//오 그랬군 ㅋㅋ 사실 저런 위험한 시설은 가로막는게 맞는데.....
철교 이름은 빈정천철교 맞음. 교각 어딘가에 써져있음ㅋㅋ
ㄴ 내가 쫄보라서 더 접근하지 못해서 못 본듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내가 념글로 올렸다! 갈갈추
타디스, 주황색색연필//다들 고맙네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
2005년 8월이었는데 아직도 기억남 ㅋㅋㅋ 뭣도 모르고 하루 만에 수원에서 인천까지 수인선 답사하겠답시고 깝쳤는데 안산은커녕 수원 시계도 못 벗어나고 그대로 GG쳤던 때의 일인데, 수원에서 옛 서호천철교를 건널 때 서호천철교가 저 철교보다도 침목이 제법 성히 남아있었는데도 막 후들거리면서 간신히 건넜던 기억이 남 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인천은 물론이고 시흥, 안산, 수원의 수인선 흔적이 대부분 없어져버린 지금, 이 나이 먹고서 저 철교 한번 횡단해봐라 하면 난 진짜 막 팔다리 덜덜 떨면서 기어서밖에 못 갈 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄱㅊ
여담으로, 지금은 제법 도심하천스럽게 바뀌고 수인선 복선전철도 반지하화로 뚫고 있다는 구 사리역터도 90년대 초중반까지는 사리역은 물론이고 그 주변은 갯벌이 망망하게 펼쳐져 있던 포구였다고 하더라. 10년이면 강산이 바뀐다더니, 20년이 지나니 강산이 아예 뒤집어져버렸음. 상전벽해(桑田碧海)라지만 이 경우엔 벽해상전이라고 해야 할 듯? 수인선 주변 경관이 특히 이런 경향이 강한 것 같음.
권선생//에구구 그것도 8월에 수원~인천 완주했으면 너님 실려갔을지도.... 위성지도로 보니까 서호천철교 역시 복선전철 공사하면서 철거해버린듯...
.소심남.//감사감사 ㅎㅎㅎ
저런 흔적은 과연 구 수인선 흔적으로 보존될 수 있을지 궁금한 일이구먼... 소래철교 빼고 다 안남을까 생각이 들기도 하고.
ㄴ 저기는 일부러 파괴할 이유도 없고 하니 당분간은 계속 남을듯...
갈갈이. // 뭣도 모르면서 혈기라 쓰고 객기라 읽는 똘끼만 가득했던 중2 시절의 일인지라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 구 수인선 수원역사에서 출발해 세류를 거쳐서 경부본선 건너가는 게 정석루트인데 그 때 나는 그것도 모르고 야매 루트를 개척했었음. 곧장 고색 방향이랍시고 무작정 동쪽으로 길을 가다가 논이 펼쳐져 있는 어떤 곳의 둔덕에 올라서니 그게 어느 새 경부본선을 건너온 수인선 협궤철도였었지 ㅋㅋㅋ... 뭐, 그 땐 날도 꾸무리하고 툭하면 비가 왔던 날씨였던 게 특히 기억나네. 더위로 인한 탈진보다는 비 때문에 바지가 젖어서 이게 허벅지에 쓸렸던 게 더 따가웠던 기억.
서호천철교였는지 오목천철교였는지 아니면 저 철교였는지 살짝 헷갈리긴 하는데, 한때 저런 수인선 철교에 낚시꾼들을 끌어모으는 장사치들이 있었던 걸로 기억함. 아예 '낚시'라고 뙇 적힌 플랜카드까지 걸어놓고 낚시꾼들 호객하고 낚시하던 터였던 걸로 기억함.
ㄴ 어 맞어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저 철교 옆에도 낚시터 있더라 ㅋㅋㅋ 낚시터 할머니랑 얘기하는데 그 날은 손님도 없는데 빨리 문 닫아야 할지 고민이라고 하시더라 ㅋㅋㅋ 지금도 경부선 타고 수원~세류 지나다보면 경부선 위로 넘어다니던 수인선 흔적이 보이지...
갈갈추
ㄴ 고마워 헿ㅎ
쪽본놈들 일부로 소금/해산물 수탈 한다고 저렇게 돌아거게 지었던 거 아님? 같은 이유로 호남선은 전주대신 평야 가로질러 익산.
ITX-San.//근데 1920년대 지형도 보면 그때 만약 직선으로 지었다면 존나 갯벌 한복판으로 지나갈 삘이었음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 저기 노란선 구간에는 역도 없었고...
ㄴ상록수 찍고 수인산업도로 루트가 정석이라 생각했음 ㅎㅎ
ㄴ 아 그런 뜻이라면 너님 말이 맞지. 애초에 수인선 건설 주요 목적 중에 하나가 그쪽 염전을 연결하는 것도 있었으니까...
수인선 완공때까지 하더라도 빈정포구가 꽤 활성했다는데 이후 망했다는 역사를 들었음. 빈정역도 이 쯤이었다고 함.
ㄴ 1920년대 지형도를 보니까 저기에 포구가 있었다는 표시가 있더라 진짜
10년전만 해도 저거랑 안산 시내 사리역 터 선로까지 완전 보존되 있었는데 엄마랑 자전거타고 비오는날에 가본적있었지...벌써 10년도 더된이야기네
ㄴ 그만큼 수인선 복선전철 실질적인 착공이 늦었다는.....
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어 맞어 ㅋㅋㅋ 그래서 한동안 경부선 열차 타고 가면서 수인선 노반 쉽게 확인할 수 있었는데 요즘은 잘 안 보이대 ㅠㅠ