동해선 울산~포항구간 복전화 완료되면 현 경주역 폐역되고 일반열차도 전부 신경주역 경유로 바뀌는데
그럼 적어도 동해선 연선(남창역, 덕하역, 태화강역, 북구송정동 인근)은 ktx 타러 갈 때 울산역보다 신경주역이 더 빨리 도착 가능해짐. 20~40분이면 역 도착하고 울산역 리무진버스와 달리 교통정체 가능성도 훨씬 적으니.
동해선 울산~포항구간 복전화 완료되면 현 경주역 폐역되고 일반열차도 전부 신경주역 경유로 바뀌는데
그럼 적어도 동해선 연선(남창역, 덕하역, 태화강역, 북구송정동 인근)은 ktx 타러 갈 때 울산역보다 신경주역이 더 빨리 도착 가능해짐. 20~40분이면 역 도착하고 울산역 리무진버스와 달리 교통정체 가능성도 훨씬 적으니.
문제는 중앙선 emu-250 배차간격이지