지난 2008/6에 대전->제천 무궁화를 타고 가다가 열차 맨 뒤에서 찍은 충북선 목행~동량 구간 선로.



목행역 동쪽에는 도로를 등지고 곡선주로가 이어져 있다. 목행역에서 뻗어나온 선로 하나는 곡선주로 중간에서 끝.

마침 직원 한 분이 더운 날씨에 선로변에서 수고를...



좀 더 가면 방향을 틀어서 도로 교량 밑을 지나고...



사진 오른쪽 수풀에 가려 잘 보이지 않는 남한강변을 따라 직선주로가 길게 이어진다.



직선주로가 끝나면 남한강 쪽으로 방향을 꺾으면서 상하행선 사이의 간격이 벌어진다.



곧이어 남한강을 건넌다.

상하행선 철교가 따로 있는 것으로 보아 여기는 1980년에 복선화할 때 기존 단선 철교는 그대로 계속 활용하고 옆에 단선 철교 하나를 새로 신설하는 식으로 복선화를 한 것 같다.



남한강을 다 건너면 아까와는 반대로 방향을 꺾는다.

충주를 지나 슬슬 산악지대로 들어서니 곡선주로가 나타나는 빈도가 늘어난다.



그러고나서 상하행선 선로 간격이 정상으로 돌아오면 동량역을 앞두고 아까와는 또 반대 방향으로 곡선주로를 돈다.

당시 저 구간은 나무 침목에서 콘크리트 침목으로의 교체 작업이 한창 진행중이었음.

아 사진 오른쪽에 있는 선로는 동량역에서 뻗어나온 코렁 선로.