역시 전문가 집단은 다르네.


충북도청 기준으로 직선거리를 찍어봤더니, 현재의 오근장, 청주역보다도 북청주역이 제일 가까움.



물론 직선거리상으로 그렇다는 이야기이지 대중교통 연계에 따라서 얼마나 청주와 동급으로 떨어질지도 모르겠지만


그래도 최소한, 다시 청주 도심으로 충북선 철길을 지하화든 고가화든 억지로 끌어다 놓는다는 발상보다는


최대한 출혈은 줄이면서 청주나 오근장을 어떻게든 커버칠 수 있는 묘안이었네.


게다가, 그 북청주역 예정지 주변으로 청주테크노폴리스 조성이 예정되어 있다며?



퍄하


역시 전문가 양반들이긴 하네.



근데 왜 오송엔 그 지랄했을까.


그 오송역에다 이것저것 엄청 쏟아부어서 이제사 겨우 승객 조금 늘어난다고 한숨돌리는 것 같은데


차라리 간단하게 천안아산에서 분기하는 걸로 하면 추가로 들어갈 예산도 없이 깔끔하게 정리되고 좋지 않았을까 싶기도 하는 그런 마음.