1. 과거부터 동인천에서 종착하는 급행 열차를 인천역까지 연장하려는 계획이 있었음.

2. 현재 인천역은 더 이상의 확장이 불가능해 급행 승강장은 지하로 건설해야 함.

3. 이 때 수인선 인천역도 지하에 짓는 것이 확정되자, 경인급행을 지하로 내려보내는 김에 수인선 타고 송도역까지 보내는 방안으로 추진되었는데, 송도역 승강장만 10량 대응으로 건설됨. 중간역들은 8량 대응이다. 급행인 만큼 전부 통과시키려 했던 듯.

4. 왜인지는 모르겠으나 계획이 무산되고 여전히 급행은 동인천 종착임. 이 흔적은 수인선 인천역 구조에서 볼 수 있는데, 10량 확장이 가능하고, 종착 후 본선에서 회차선이 Y자 형식으로 나 있고 본선은 그와 별도로 계속 진행하다 끊김. 이것이 급행의 인천역 연장 계획의 흔적임.

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