경춘선 평내호평이나 마석이 덕소보다 수요 많으려나?

[ㅋㅋ(218.238)]

평내호평>덕소>마석 이순인가 가물가물하네

경춘선은 풀로 따지자면 망한노선 맞는데

마석까지 딱 끊으면 망한노선까지는 아님 ㅠ

전부 다 수요가 늘어날 여지가 있는 역들이고 그중에서도

갈매나 마석이나 평내호평은 그중에서도 많이 늘어날꺼라고 생각한다

요즘 경춘선 타면 느끼는건데 조만간 갈매가 별내 따라잡을수도 있을꺼같다. 별내역 위치보다 갈매역 위치가 더 좋은거같아서.....

[마레나하레(nuaprista7352)]

왜 경춘선 자체가 망한 노선임? 승하차 구린 건 동쪽 구간이 깡시골이라 그런 거지 춘천 수요 itx청춘으로 엄청 가져왔잖아. 원래 본연의 역할은 서울-춘천 연결 아닌가?

[ㅋㅋ(218.238)]

나도 경춘라인 사는데 마석이후로는 망한거 맞긴함 사실 연결된것만으로도 난 감사하지. 마석 이후 딱히 승하차가 늘어날 역도 없긴함

[ㅋㅋ(218.238)]

그래도 평일은 몰라도 주말은 상하행 다 사람들 바글바글하더라 관광목적이든 뭐든..

[익명(220.79)]

덕소도 사실 중앙선에서 여전히 이용객 많은 축에 들지만 문제는 와부읍 인구가 폭풍 감소세

[ㅋㅋ(218.238)]

와부는 감소할만함 와부에서 하남 미사로 많이 나갔나보더라. 와부읍은 예전만큼 메리트가 없음 토평동도 그렇고 미사라는 대체재가 있어서

[익명(220.79)]

ㄴ 그저 다산이라도 잘 되길 빌어야지 뭐 어쩌겠나 아휴 참 안타까워 하남 남양주 격차가 너무 벌어져 버린 거 같다