이건 내 뇌망상인데 2018년하반기가되었던 언제가 되었던 중앙선계열(태백,영동,경강선) 일반여객열차 (새말,뭉하) 들 전부 상봉착발로 일반여객한정 타절시키고 경강선KTX (추후 중앙선KTX포함)는 청량리착발로 할거같다.. 청량리역은 KTX 와 광역전철 전담역으로 하고 상봉역은 일반여객 , 광역전철 전담역 이원화 - dc App
たから(1980sprite)2017-11-29 09:33
행신역: ??
힘챠미(glacialhimchyami)2017-11-29 09:40
전철 급행마저도 안서는 지제도 있다
익명(121.173)2017-11-29 09:58
그냥 고속철도 전용역이 중간에 만들어졌다고 봐야하지않으려나 - dc App
후호(sonyyhh)2017-11-29 11:05
ㄴ 글쎄 지금 청량리착발 무궁화호 를 상봉착발로 밀어넣을 공산인데? - dc App
たから(1980sprite)2017-11-29 12:01
무궁화를 상봉에서 시종착하기엔 무리가 있는게 무궁화는 기관차가 끌다보니 기관차 떼었다 붙였다 하고 해야 함. 그게 청량리처럼 광역전철과 분리된 선로에서 작업을 하면 괜찮은데 상봉은 그게 아니다보니... 사실 상봉에서 KTX 시종착하는 것도 쉬운 일은 아닐걸.
이건 내 뇌망상인데 2018년하반기가되었던 언제가 되었던 중앙선계열(태백,영동,경강선) 일반여객열차 (새말,뭉하) 들 전부 상봉착발로 일반여객한정 타절시키고 경강선KTX (추후 중앙선KTX포함)는 청량리착발로 할거같다.. 청량리역은 KTX 와 광역전철 전담역으로 하고 상봉역은 일반여객 , 광역전철 전담역 이원화 - dc App
행신역: ??
전철 급행마저도 안서는 지제도 있다
그냥 고속철도 전용역이 중간에 만들어졌다고 봐야하지않으려나 - dc App
ㄴ 글쎄 지금 청량리착발 무궁화호 를 상봉착발로 밀어넣을 공산인데? - dc App
무궁화를 상봉에서 시종착하기엔 무리가 있는게 무궁화는 기관차가 끌다보니 기관차 떼었다 붙였다 하고 해야 함. 그게 청량리처럼 광역전철과 분리된 선로에서 작업을 하면 괜찮은데 상봉은 그게 아니다보니... 사실 상봉에서 KTX 시종착하는 것도 쉬운 일은 아닐걸.