http://www.wesleyc.com/kr/metro/construct.shtml
자세한건 기밀에 부쳐져 추측할뿐이지만 링크에 나온 글처럼 동구권의 지하철 건설비화나 당시 정황에 비춰 볼때 고심도 철도건설에 관한 기술적 문제의 경우 소련의 기술자문을 받고 군대를 상당수 동원한 대규모 인력을 바탕으로 개착식형태로 지은듯 함.
자세한건 기밀에 부쳐져 추측할뿐이지만 링크에 나온 글처럼 동구권의 지하철 건설비화나 당시 정황에 비춰 볼때 고심도 철도건설에 관한 기술적 문제의 경우 소련의 기술자문을 받고 군대를 상당수 동원한 대규모 인력을 바탕으로 개착식형태로 지은듯 함.
전에 TV조선에서 하는 모란봉클럽에 북한군 출신 탈북자가 말하는 걸 봤는데 군병력 동원이고 굴착식이었던 것 같음. 물론 요즘처럼 첨단 공법이나 기계를 쓰는게 아니고 삽이랑 곡괭이로 직접 굴착...
이건 어디까지나 추측이라.. 사실 상식적으로 생각하면 원시적인 방법으로 굴착하는게 맞는데 아마 처음 파고드는 일정 구간의 경우 개착식을 이용하고 나머지는 굴착식으로 한듯 싶음.