울릉공항은 일단 안보 쪽에도 도움이 될 듯 하고
정치력이 막강한것과는 별개로 흑산도처럼 멀리 떨어진 도서지역에 초소형 공항은 지을 필요가 있음. 일본만 해도 도서지역 군소 공항 꽤 많다. - dc App
그리고 관광수요가 생각보다 많음. - dc App
뭐 확실히 멀리 떨어져 있기는 하다만 비행기는 뭐굴림 그러면
보잉737 투입해도 오지게 큰거자나 거기는
보잉 737같은 제트엔진기말고 여객용 중소형 프로펠러기 굴림. 봄바르디어나 에어버스에서 주로 만듬.. - dc App
그런게 우리나라에도 있음?
흑산도 지금도 한 해에 70만 오고 간다. 접근성 시망인데도 무안공항 따위보단 배 이상 많아.
흠...
지금은 운영안하는데 몇년전까지 제주항공에서 봄바르디어 Q400항공기 운행한적 있음. 흑산 울릉공항 지어지면 저런 기체 재도입하겠지.. - dc App
일본 쓰시마에도 공항 있는데
울릉공항 예정 스팩으로는 코리아익스프레스에어 ERJ145 (50석) 도 운항이 곤란함. 프로펠러기 ATR42 (최대 48석) 정도가 울릉공항에 정상적으로 이착륙 가능한 가장 큰 항공기.
ITX-San.//흑산공항도 안보 쪽에 도움이 되긴 할걸
ㄴ짱깨 견제용 으로 도움이 되긴 하겠네
울릉공항은 일단 안보 쪽에도 도움이 될 듯 하고
정치력이 막강한것과는 별개로 흑산도처럼 멀리 떨어진 도서지역에 초소형 공항은 지을 필요가 있음. 일본만 해도 도서지역 군소 공항 꽤 많다. - dc App
그리고 관광수요가 생각보다 많음. - dc App
뭐 확실히 멀리 떨어져 있기는 하다만 비행기는 뭐굴림 그러면
보잉737 투입해도 오지게 큰거자나 거기는
보잉 737같은 제트엔진기말고 여객용 중소형 프로펠러기 굴림. 봄바르디어나 에어버스에서 주로 만듬.. - dc App
그런게 우리나라에도 있음?
흑산도 지금도 한 해에 70만 오고 간다. 접근성 시망인데도 무안공항 따위보단 배 이상 많아.
흠...
지금은 운영안하는데 몇년전까지 제주항공에서 봄바르디어 Q400항공기 운행한적 있음. 흑산 울릉공항 지어지면 저런 기체 재도입하겠지.. - dc App
일본 쓰시마에도 공항 있는데
울릉공항 예정 스팩으로는 코리아익스프레스에어 ERJ145 (50석) 도 운항이 곤란함. 프로펠러기 ATR42 (최대 48석) 정도가 울릉공항에 정상적으로 이착륙 가능한 가장 큰 항공기.
ITX-San.//흑산공항도 안보 쪽에 도움이 되긴 할걸
ㄴ짱깨 견제용 으로 도움이 되긴 하겠네