츠쿠바익스프레스 오셨네

[익명(211.184)]

1. 경강선 ktx 시종착 논란에 대한 생각을 듣고싶소

2. 무안공항 답은 뭘까?

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[つくばEXP(cephalexin)]

운동판에 투신하는 바람에 철갤에 얼굴 내밀 시간이 없어졌었음. 찾는 사람이 있는 곳이라니... 앞으로는 종종 얼굴 내밀께.

[つくばEXP(cephalexin)]

1. 경강선 시종착역 건은 청량리~망우 간 인프라 상황을 구체적으로 몰라서 왈가왈부할 입장은 아님. 다만, 도심구간의 선로용량이 문제가 된다면 하위 등급 열차가 진입에 우선권을 가져야 한다는 평소의 지론은 변함 없음.

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2. (교통 동호인계에서는 왠지 모르게 지지를 못 받는 시나리오인데) 어차피 지금의 광주는 김포노선은 무의미하고, 대전사람이 청주공항 멀다고 제주도 안 가는 것처럼 광주사람이 무안공항 멀다고 제주도 안 가지는 않을 테니, 이낙연 총리가 도지사 시절 내 놓은 양보안대로 "국내선 민항&군항" 까지 한꺼번에 무안 보내고 광주공항 부지는 적당히 도시개발 해서 써먹으면 되지 않겠나 싶음. 물론 궤도교통을 집어넣는다는 정당간 합의는 뭐 이게 꿈인지 생신지 아직도 알쏭달쏭함.

[익명(211.184)]

ㄴ 왜 하위 등급이 우선이 되어야 한다고 생각? 그러면 당신 지론대로라면 청량리-망우 뾲선화 없이 경춘선 일반전동열차가 상봉 이서로 진출하는것도 문제가 없다는 말씀? - dc App

[익명(211.184)]

무안에 당근 주는 의미에서 뭔가 해주는거야 생각해볼만 하지만 일단 ktx 는 아님... 무안-나주-광주송정-광주역 단선 광역전철은 어떨까? - dc App

[つくばEXP(cephalexin)]

한국의 철도가 공공교통의 영역에 있는 만큼, 다수 이용자가 편익을 누릴 수 있는 전동열차에 접근성을 부여해 시내로 집어넣고/속달성으로 승부하는 우등열차를 외곽의 거점역으로 빼는 것이 맞다고 봄 + 복복선화야는 해야만 하는 사업이라고 생각하지만 부지 문제서부터 고려해야 할 것이 한두가지가 아니니...

[익명(211.184)]

ㄴ 그러면 중랑구에서 상봉 시종착 추진은 "수서광주선과 여주원주선이 개통되어도" 바람직하다 봄? - dc App