아는 철덕들 대답좀... 그냥 궁금해서 그래
자력회송이 아닌 갑(을)종회송은 자력운전이 가능하더라도 관련법상 화물이기 때문에 기관차견인과 후부표지등 설치가 필요함. (물론 갑(을)종회송중인 철도차량은 견인도중 주전원쪽 파워공급도 끊어야되고 임의조작도 안됨)
ㄴ 오오미 그렇군 답변 좋군 ㄳㄳ 그럼 갑종(을종) 으로 나누는 기준은 뭐야? 우선순위가 따로있는거야???
ㄴ자기바퀴로 끌려가면 갑종, 다른 화차에 실려가면 을종
아 그렇군 ㄳㄳ 이제 고런건 구분가능하겠당 ㅋㅋ
저 동영상의 열차는 전기철도 차량인데 로템공장에서 나가는 진해선은 단선 비전철이라서 어자피 자력으로 못 나가요.
아는 철덕들 대답좀... 그냥 궁금해서 그래
자력회송이 아닌 갑(을)종회송은 자력운전이 가능하더라도 관련법상 화물이기 때문에 기관차견인과 후부표지등 설치가 필요함. (물론 갑(을)종회송중인 철도차량은 견인도중 주전원쪽 파워공급도 끊어야되고 임의조작도 안됨)
ㄴ 오오미 그렇군 답변 좋군 ㄳㄳ 그럼 갑종(을종) 으로 나누는 기준은 뭐야? 우선순위가 따로있는거야???
ㄴ자기바퀴로 끌려가면 갑종, 다른 화차에 실려가면 을종
아 그렇군 ㄳㄳ 이제 고런건 구분가능하겠당 ㅋㅋ
저 동영상의 열차는 전기철도 차량인데 로템공장에서 나가는 진해선은 단선 비전철이라서 어자피 자력으로 못 나가요.