http://imnews.imbc.com/20dbnews/history/1991/1846365_19386.html
1991년 기사.
1. 96년 완공 예정(실제로는 천안까지 2005년에야 완공, 신창까지는 2008년에야 완공)
2. 장항선 쪽으로는 신천안역(천안아산역)까지만 운행.
3. 신설되는 차량기지는 수도권전철+고속철도 공용 기지.
4. 실제 결과보다 정차역이 많음(업성, 부대, 다가)
http://imnews.imbc.com/20dbnews/history/1991/1846365_19386.html
1991년 기사.
1. 96년 완공 예정(실제로는 천안까지 2005년에야 완공, 신창까지는 2008년에야 완공)
2. 장항선 쪽으로는 신천안역(천안아산역)까지만 운행.
3. 신설되는 차량기지는 수도권전철+고속철도 공용 기지.
4. 실제 결과보다 정차역이 많음(업성, 부대, 다가)
천안이남으로도 더 건설하려했구나 ㅇㅅㅇ 장항선이야 당초 천아역까지였는데 신창까지 연장된건 뭐...
차량기지가 있었으면 저 구간을 지금보다 더 짧게 배차할 수 있었으려나..
천안 경부선 이후로도 예정되있긴 했구나...어쩌면 경부선에 한게 더 나나은듯. 직산~두정사이에 저렇게 역이 많으니...
ㄴ 잘 보면 경부선이랑 따로임
청룡역. - dc App
ㅊㅊ
아산까지의 연장계획이 이렇게나 빨랐다니...천안아산역에 맞춰 급조된 계획인줄.
원안대로 신천안역이 되었어야 하는데...