말그대로 ㅈㄱㄴ
천아역 남쪽에서 분기함 하행방면 첫 터널에서 입체교차로 분기하면 될듯
분기하자마자 공장 두곳과 마을 두동강잼
여긴 공주세종역. ㅇㅅ과 비교해서 세종청사 접근성은 넘사벽으로 좋다. 저 위치는 다까끼 시절 장기지구 행정수도의 고속전철역 위치를 참고함
공주시가지 약간 동쪽에서 금강횡단
이상과 사생아 현실의 교차
논산시내 북쪽 상월면에서 한번 더 마을관통잼
논산연결선과 신논산역. 역사 면적은 약 27만km2정도 나오더라.
가로방면 선은 역 진입로이고 기존 호남선과 교차지점에 논산연결선 건설햇을듯? 저게 있었다면 기존 논산역 경유 익산, 군산 방면 KTX를 굴리지 않았을까 싶음
장항선도 군산까지 한정으로는 복전화가 조기에 완공되었을 것 같고. 이제와서 뭔 의미가 있겠냐마는...
논산연결선 분기부분 확대샷
서전주역
전체선형
천안아산-공주세종-신논산-서전주-정읍-광주송정-(기존선개량)-목포
하지만 호남고속선은 전혀 다른 모습으로 태어났으니...
공주역은 저거보다 약간 남쪽이 좋을듯. 실제로 저거보다 약간 남쪽에 역 계획이 있었다는 카더라를 들은적이 있음. ㅋㅋㅋ 그리고 서전주역은 전라선과 연결선 놓을 수 있는 곳에 두는게 어떨지...
저기다 역 못지음. 지으려면 지하로파고들어가야함
ㄴ거기도 좋긴 한데, 서부신시가지를 좀더 중점에 두고 그려봤음
ㄴ 전주시내구간은 수서고속선처럼 지하화 생각했음.
ㄴ남쪽에 이성리 인근에서 지하로 들어갔다가 동산역 인근에서 지상으로 나온다고 생각했는데
응 망상 - dc App
ㄴ 망상이 아니고 80년대 호고철 최초계획 그려본거임 - dc App
더 넘어서 서대전부터 시작해서 계룡-논산-전주역을 동산역으로 이전해서 그 남쪽으로 하는것도 어떰? 장기적으로 전주하고 완주는 결국 통합할테고 전주 광주 대전 서로 기차로 빨리 갈 수 있으니까.. 돈만 많다면 바로 시작했겠지 뭐..
ㄴ육훈소 영내랑 교장 관통안하게 했음 막짤에 논산남쪽에 있는 점 두개가 그 흔적인데 저기서부터 작도를 시작했음 - dc App
응 다음 다이쥬센세
ㄴ 조까 저렇게 뚫어주면 머중 말고 리정희래도 찍는다 - V3한화
ㄴ 삼백만이 못먹어 죽어나가던 해체 공산주의사회를 좆빛정책으로 먹여살러논게 좆돼중이야. 리정희는 돼중급이 아님
이제 무안공항이다
223.39) 그래서 지원 끊어서 북괴가 망했는지? 그리고 북괴에 핵발전소 지어준게 YS 시절인데 뭔 개솔
영삼 대중 무현 죄다 씹새끼임
이게 다 노무현 때문이다
서전주역 만들었으면 장기적으로 북전주선 연장해서 전주역 옮겨도 됬을듯