대상노선 : 1호선

특징 : 기존 일반칸 이용 승객에게 전혀 영향 없음

차량 : 기존 전동차에서 Tc차를 개조해서 크로스시트 칸으로 만들고 M 또는 T차를 신조해서 끼워넣음. 그리하여 12량이 되는데 양 끝칸이 프리미엄칸이 되는거임. 물론 승강장 길이로 인하여 프리미엄칸에서 직접 승하차는 불가능함. 기존 출입문은 전기회로를 끊고 비상탈출만 가능하게 만듬. 일부 출입문은 폐쇄하고 좌석 배치.
프리미엄칸의 승하차는 옆의 일반칸을 통해서 해야 하며, 프리미엄칸과 일반칸 사이 통로에는 단말기가 설치되어 요금을 징수함.
주로 중장거리 이용객이 이용할 것이기 때문에 승하차 혼잡 문제는 큰 문제가 없을거라 생각함. 적응되면 전역에서 미리 나와있겠지.

이렇게 하면 기존 승객에게 전혀 손해될게 없어 귀족열차라고 기레기한테 안까이면서도 좌석서비스 제공 가능