한국민족문화대백과사전에 따르면 한국전쟁기의 한강철교의 연혁은 다음과 같습니다.

http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Index?contents_id=E0060958


1950.06.28 A,B,C선 폭파 (런승만)

1951.04~06 A선 가복구

1952.02~06 B선 가복구

1957.07 C선 완전복구, A,B선 사용 중지

1969.06.28 A,B선 완전복구


그러나 각종 기록에 보면 1951.06.12 '임시철교 개통식'(A선 이외에) 외에 1950.10.19 이승만이 참석한 임시철교의 개통식이 있습니다. 이 철교는 뭘까요?




1950.10.19 임시철교 개통식



1951.06.12 임시철교 개통식


참고한 자료에 보면 


결국 서둘러 한강 철교를 복구하기로 결정 하였는데 시간이 없다보니 폭파로 끓어진 기존 교량의 복구와는 별개로 옆에 임시 철교와 부교를 놓아 군용으로 우선 이용하고자 하였다. 일사천리로 공사가 진행된 결과 1950년 10월 19일 미 제62공병단이 가설재를 이용하여 제작한 임시 철교가 용산과 노량진 사이에 놓임으로써 4개월 만에 한강을 가로 질러 다시 열차가 운행 할 수 있게 되었다.

출처: http://mnd-nara.tistory.com/1185 [N.A.R.A]


임시 철교의 개통식은 이승만 대통령 내외가 직접 참석하였을 정도로 감격적인 행사였고 이제는 38선 이북으로 진격하여 적을 격멸하고 통일을 달성하는 일만 남았다고 생각하였다. 하지만 그러한 즐거운 상상도 얼마안가 일장춘몽으로 바뀌고 다시 서울을 포기하기로 결정되자 임시로 응급 복구하여 놓은 철교는 물론 옆에서 한강을 가로지르던 부교들의 운명도 순식간 바뀌었다.

출처: http://mnd-nara.tistory.com/1185 [N.A.R.A]


라고 되어있습니다.


이 임시철교는 기존 한강철교와는 별개이고 단시간에 복구된 것을 보니 (한강 도하 9.25~26일) 부교 내지는 굉장히 임시 선로인 것 같습니다.

그러나 이 임시선로의 전모에 대해서는 알기 힘들었는데요




이 지도에 보면 여의도에 이상한 노선이? 이 지도의 시점은 1951년으로 되어있는데 노량진역에서 분기해서 여의도 백사장을 지나 용산기지 남부에서 다시 합류하는 노선이 보입니다. 이 노선대로라면 '용산과 노량진 사이'라는 서술에도 잘 부합하고 이게 그 임시철교가 아닐까요?

언뜻 보기엔 강폭이 주변에서 가장 좁은 지점이기에 강폭이 넓은 한강철교 인근 대신 일부러 우회해서라도 임시고량을 만들기 좋아보입니다.


하지만 이 지도 말고 다른 지도에서는 이 선로를 확인할 수 없었기 때문에 반신반의, 다른 증거가 필요합니다.




찾은 사진 중에 하나는 강북에서 강남쪽을 바라보면서 여의도 비행장을 착륙하면서 찍은 사진이라고 합니다.

뚝방 같은게 보이는데 위 지도의 선로와 유사해보이지 않나요?

그런데 어째 중간에서 미묘하게 끊어져있는 느낌입니다.


이 사진은 서울 수복 직후 노량진에서 한강철교를 촬영한 모습이라고 합니다. 어 그런데 근처에 다른 다리가 있네요? 잘 보면 다리에서 연장된 무언가가 한강철교에서 이어지는 선으로 합류하는 것 처럼 보입니다.




https://history.army.mil/photos/Korea/kwengin/hanrail.htm


이 사진은 미국 사이트에서 찾은 사진인데 1950.10.31에 미군에 의해 공사중인 한강을 가로지르는 임시철교의 급수탑 사진이라고 합니다.

한강철교를 사용한 임시철교랑은 확실히 구분할 수 있는 것이 높이가 낮고 물이 아주 가까이에서 출렁거립니다.



그러고 보면 런승만 개통식에도 잘 보면 주변이 흙밭이고 뒤에는 바로 강인 것 같지 않나요?


이런저런 정황을 볼 때 1950.10.19~A선 복구 시 까지는 여의도 백사장과 한강에 모종의 철도를 이용할 수 있는 시설을 두어 열차를 운행시킨 것 같습니다.


다만 마음에 걸리는건 저 중간에 끊겨있는 사진인데요


가능한 설명은


1. 공사중이다 (서울수복 직후에 착륙했어야만 함. 그러면 사진 촬영자도 예사인물이 아닐듯)

2. 단절되보이는 구간은 부교로 운행하였다. (그럼 또 제대로 교량이 있는 것 처럼 보이는 사진과 모순됩니다만 그것도 부교가 찍힌걸지도 모릅니다)

3. 처음엔 부교로 운행하다가 나중에 제대로 교량을 가설했다.

4. A선 복구가 완료되어 철거한 후다

 등등이 있겠습니다.


읽어주셔서 감사합니다.