대구권 광역철도 늦어도 내년 상반기엔 착공 가능

[鬱。(choe1210)]

대구권 광역철도 늦어도 내년 상반기엔 착공 가능

http://www.yeongnam.com/mnews/newsview.do?mode=newsView&newskey=20171207.010030722410001

철도공단, 노반 건설공사 발주계획 공고

“내년 집행 가능 예산 480억…공사 가능”

대구권 광역철도 건설사업 착공이 가시화되고 있다. 내년 상반기 중 공사에 들어가 2020년 개통할 수 있을 것으로 보인다.

[1234(14.46)]

800억짜리 푼돈 들어가고 수요폭팔적인데 왜 빨리안하냐.. 무안공항에 2조투입하는 미친x부

[ㅅㅅ(124.56)]

경북도 예산도+ 해야지 ㅋㅋ 국비+대구시비+경북도비로 만들어지는거임 ㅋㅋ

[익명(211.57)]

194.6만 삿포로 시 관내의 베드타운들과, 믿을거라곤 16,469명의 인구와 학생+임/교/직원 수 4,202명의 4년제 대학 1개 밖에 없는 이시카리군 도베쓰초를 잇는 삿쇼선이 삿포로역, 소엔역 빼도 각역 '승차' 이용량의 평균값이 2,245명(26,945명/주력 운행구간 내 14개 역 중 삿포로역, 소엔역을 뺀 12개 역)이나 되는데, 42.2만 구미시, 12.1만 칠곡군과 247.7만 대구광역시 그리고 26.9만 경산시를 서로 잇는 대구권 광역철도가 삿쇼선도 못 이길 이유는 없지. 거의 무조건 이길 수 있음.

[웃치(114.70)]

그럼 구미-사곡-왜관-서대구-대구-동대구-경산 이렇게만 하는거임? 동해선마냥 중간에 여객취급하는 역들 다 광역전철 전용역으로 만들고 무궁화는 구미-왜관-대구만 서게 만드는 게 나을 것 같은데

[ㅇ(124.56)]

ㄴ그게 맞는거긴한데 돈을 안주잖아 돈을 ㅡㅡ 기존역에는 노반, 부본선도 다 깔려있어서 추가적인 선로설치 비용도 없고 간단하게 고상홈만 설치하면 끝내는 사업인데 돈을 안주니까 사업규모를 줄이고줄여서 만들려고하는데 그것도 제대로 안밀어주잖아

[산체스★(korea2016)]

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