지난 2008/6에 안동->청량리 무궁화를 타고 가다가 열차 맨 뒤에서 찍은 중앙선 신림~창교 구간 선로.
이 구간은 내후년에 중앙선 서원주~제천 구간이 복선전철화되면 이설되어 폐선될 예정이다.
신림역 북서쪽엔 개태사 드리프트와 같은 400R 짜리 곡선주로가 있다.
사진 왼쪽에 수풀에 가려 잘 보이지 않지만 그쪽으로 55번 중앙고속도로 신림IC가 있다.
좀 가다보면 이번엔 반대로 사진 왼쪽의 중앙고속도로를 등지고 곡선주로를 돈다.
그러면서 신림면 소재지로 진입.
그러고나면 사진 오른쪽으로 신림면 소재지를 두고 꽤 긴 직선주로가 펼쳐진다.
사실 신림면 소재지는 신림역 역세권에 있다기보다는 신림~창교 중간 지점에 있음. 신림면 사무소와 신림역의 거리는 거의 2km.
옛날 역 치고는 접근성이 상당히 떨어진다고 볼 수 있겠다.
이 직선주로가 끝날때쯤 창교역의 구내 선로가 시작된다.
신림역이 면소재지랑 가까운데 못지어진 건 구배때문일 가능성이 있는듯 함 구배때매 증기기관차 시절엔 제천방면 차가 정차해도 관성때문에 안전사고 위험이 았으니 - dc App
ㅅㅊㅎㄱ
갈갈추
ㄱㄱㅊㅊㅊ -텨..텰텰...
영주행★밤열차//하긴 증기기관차에겐 그게 굉장히 민감했을테니... 근데 신림역 역세권(?)이 너무 부실하긴 해...
D 11 판교., 山手線 AT.., 알랄랄라꾸우//다들 감사감사 ㅎㅎ
갈갈이 아조씨는 개츄
무안촌1년//개추는 감사, 아조씨 소리는 거절 ㅋㅋㅋ
이런거봐도 별로뭐가먼지 모르겠던데 왜 추천박지
ㄴ 뭐가 뭔지 아니까 추천을 박지
ㄴ 감사감사 ㅎㅎ