이번에 게이큐 모형 만들다 느낀건데
게이큐는 항상 선두칸이 모터칸인데
이번에 만드는 모형실차 사진을 보니 선두칸 하부에 주변환장치기 없더라고‥ 근데 전동기는 달려있어서 모터카는 맞는거 같긴한데
꼭 모터칸이라고 해서 해당객차에 주변환장치가 없을수도 있는거야??
그럼 모터는 다른칸에서 전기를 받아오는거고?
게이큐는 항상 선두칸이 모터칸인데
이번에 만드는 모형실차 사진을 보니 선두칸 하부에 주변환장치기 없더라고‥ 근데 전동기는 달려있어서 모터카는 맞는거 같긴한데
꼭 모터칸이라고 해서 해당객차에 주변환장치가 없을수도 있는거야??
그럼 모터는 다른칸에서 전기를 받아오는거고?
- dc official App
팬터 달려있는 칸에 달려있지 않을까...
1C4M(1C/I 4MOTOR)이 대개 많이 쓰이는데 하부에 기기가 없으면 고압선으로 옆차에서 받아오는거임. 코레일 차도 M'에만 팬터달려있고 M차는 없어서 옆차에서 전기 땡겨옴. 그 과정을 코레일은 주변압기 측에서 받는거고 게이큐는 주변환기에서 받는거지
그렇구나‥‥10년전까지 들어온 차만 했어도 모든 모터카에 C/I가 있었는데 4M4T면 1C2M이넹 - dc App
근데 이번에 부산1호선 신차가 1C1M이라는데 모터칸 한칸에 대차가 두개인데 그럼 주변환장치가 한칸에 두개들어가는거야? - dc App