타지역하고 다르게 머구권 광역철도는 경부선 라인의 인근 지역에서 대구로 들어오는 수요만 보고 장거리로 건설하는 거 아님?
- 구미에서 대구까지 그나마 비빌만한 지역이 왜관 밖에 없음.
- 대구서 구미까지 물갈이도 안된다.
- 주 수요처간 소요시간이 40분이다.
거기에 통근형을 고집하는 이유가 뭔지 이해가 안됨. 저상형 EMU 차량을 도입해서 역무시설만 갖추고 커뮤터 트레인으로 운영하면 되는 일을 통근형으로 건설을 하는 것이 띨빡해서 그런지, 아님 동해선처럼 도시철도 같이 보이고 싶어서 그런건가
하여튼 전시행정으로 이번 사업도 폭풍 적자 예상한다.
개인적으로 누리로 더 도입해서 그 구간에 셔틀로 굴리면 좋을거같음
ㄴ 국내서 해줄만한 곳이 로템 하나 뿐, 더 보면 우진이나 다원
ㅇㅇㅇㄱㄹㅇ
조심해 1234가 부들거린다
신창라이너처럼 전용차량을 오전 1왕복 오후 1왕복 굴리면 될거같은데 - dc App
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정답
동해선처럼 도시철도로 보이고 싶겠지(2) - dc App