그래서 천안분기나 대전분기보다오송분기가 사업비가 압도적으로 적고 사업성이 뛰어나서 오송분기했냐익산경유보다 향후 사업비는 더 들어도이용객높고 전라선부담도 줄어드는등 사업성 더 높은게 전주경유인데
뭐 결국은 오송분기,익산경유지만
애초에 경제성 따질거였으면 호남고속철을 지으면 안됐지 기존선 고속화로도 충분