천억넘는 예산 부어서
노인무임 적자 터져나가는 광역전철로 현재 무궁화 승객을 다 보내고
현재 영업흑자가 조금이라도 나는 무궁화는 아사시켜버리고
용역 내용을 보면 다른 교통수단에서 철도로 끌어오는 사회적 효과도 없다...
이걸 왜 해야 돼?
천억넘는 예산 부어서
노인무임 적자 터져나가는 광역전철로 현재 무궁화 승객을 다 보내고
현재 영업흑자가 조금이라도 나는 무궁화는 아사시켜버리고
용역 내용을 보면 다른 교통수단에서 철도로 끌어오는 사회적 효과도 없다...
이걸 왜 해야 돼?
그래 따지면 동해선도 전철 놓지말고 무궁화 타고다니라하지? ㅉㅉ
ㄴ 동해선은 타당성이 나온 거고요. 수치로 타당성을 보이세요
ㄴ 노인 무임은 그거 만든 땡전한테 따지시고
수원~신창 전철 왜 다님 ㅉㅉ
동해선은 도로교통에서 철도교통으로 여행객을 끌어오는 효과가 있다고 용역에 나와서 한건데?
틀딱에게 자리 뺏기면 승무원 부르면 되지 뺏겨도 아무말 못하는 니가 할소리는 아닌거 같은데?
응 그 B/C가 신설역 대거 쳐내고 2량에 출퇴근 60분 이외 90~120분인건 알고 이야기하시는 거죠?
아니 동해선은 100% 국비받고 그지랄인데 대구구미는 양심적으로 70%밖에 안 받음^^
그럼그럼 70%?도 과하다 그냥 니네들 지자치 돈으로 지어라
인프라 독점은 왜나와 ㅋㅋ 수도권에 사람들이 존나 많이 사니까 그만큼의 투차가 들어가는거지. 무식하면 용감하다더니
수원신창은 천안아산때문일걸 』