일단 얘네부터 먼저 합치고
SR은 그다음에 합치자
시설공단 분리는 괜찮다고 생각함
굳이 우선순위를 따지면 역할이 비슷한 코레일과 SR 합병이 우선. 그리고 시설공단이 일처리 그따위로 하는게 문제이지 상하분리 자체가 문제는 아닌듯.
코레일관광개발 코레일네트웍스 코레일로지스까지 싹다합쳐서 철도청부활하는걸로하자 그래야 한국철도가제대로돌아갈수있고 판매승무원도 다시부활할수있고 치포치포도 다시부활할수있으니까
시설공단 분리는 괜찮다고 생각함
굳이 우선순위를 따지면 역할이 비슷한 코레일과 SR 합병이 우선. 그리고 시설공단이 일처리 그따위로 하는게 문제이지 상하분리 자체가 문제는 아닌듯.
코레일관광개발 코레일네트웍스 코레일로지스까지 싹다합쳐서 철도청부활하는걸로하자 그래야 한국철도가제대로돌아갈수있고 판매승무원도 다시부활할수있고 치포치포도 다시부활할수있으니까