출퇴근을 고속철도로 하는 직장인들은 자유석이 부족해서
좋든 싫든 통로에 서서 가야하는게 사실이지.
그리고 고속철도 수익으로 적자노선을 운영하는 “교차보조”를
하고있는 상황에서 한명이라도 많은 승객을 태워야 경영이
되는상황에서 이런 주장은 정말 맞는것일까?

1. 그렇다

2. 아마.. 아니다..

3. 잘 모르겠다.