아직까진 버스 우위지
광주마저 금호의 위력이 막강해서 철도가 지분 많이 가져간지 체감이 크게는 안 되더라
진주는 일단 고속vs시외 피터지는 경쟁 속에 가격면에서 혜자여서...
올해 말까지 월화수목 한정 프리미엄 할인들어가는데
중앙 동양에서 공배하는 서울-진주 노선은 내년에도 할인폭이 줄어들뿐 할인이 계속됨
광주마저 금호의 위력이 막강해서 철도가 지분 많이 가져간지 체감이 크게는 안 되더라
진주는 일단 고속vs시외 피터지는 경쟁 속에 가격면에서 혜자여서...
올해 말까지 월화수목 한정 프리미엄 할인들어가는데
중앙 동양에서 공배하는 서울-진주 노선은 내년에도 할인폭이 줄어들뿐 할인이 계속됨
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근데 KTX도 제법 타고 야금야금 계속 먹고 있는게 고무적이지 뭐
서울~진주 KTX가 그런 핸디캡에 자체적인 경쟁력도 겁나 떨어지는 와중에 그 정도 승하차 찍는건 생각보다 많이 찍는 것이긴 함.
ㄴ 내가 생각을 좀 더 해보니까... 다른 이유도 있을거같다 새로 글 썼는데, 동서울 고속버스 횟수는 눈물나게 적음 - dc App