근데 그 이전에 진주역이 제대로 된 종착역 취급을 받고 있나부터 생각해야 하지 않을까?
이 짤은 최신(17년12월)시각푠데 봐도 느껴지는게 호남선도 보면 광주송정 중간 타절하지만 극히 일부에 불과함
반면 경전선쪽은 반절이 마산 타절이고 종착역 표기도 마산 단독으로 하고 있다.
이런 판국에 수요얘기할 때는 은근슬쩍 종착역이란 명분을 붙이는건 코에걸면 코걸이 귀에걸면 귀걸이 식 논리가 아닐까 싶음