근데 솔직히 생각외로 철도 이용하는사람 별로 없을듯 빗자루배차인 버스를 많이 타겠지
원래 신규 철도 노선에 목숨걸고 발악하는 건 자연스러운 일임
그동안 늘 그랬던 일
남해고속도로, 부산시내의 그 조옷같은 정체 없이 부전까지 뚫어주는데 기차타는 사람이 적을거라구?
빗자루 배차도 부마선 개통후 철도로 수요 어느정도 빨리고 나면 빗자루배차도 못함
응 버스 요즘 우회로 가서 진마대로 타고 마창대교 건너서 장유로 가면 2시간 안에 간단다
왜 철덕들은 부마선 개통이후 철도로 수요 빨린다고 생각하지? 주말에도 탈 이유가 별로 없는데
아무리 막혀도 기다리는 시간에 절반 이상은 가겠다 ㅋㅋㅋㅋ
2시간 안에 간단다 -> 응~ 진주~부전 EMU-250은 40~50분대~
근데 솔직히 생각외로 철도 이용하는사람 별로 없을듯 빗자루배차인 버스를 많이 타겠지
원래 신규 철도 노선에 목숨걸고 발악하는 건 자연스러운 일임
그동안 늘 그랬던 일
남해고속도로, 부산시내의 그 조옷같은 정체 없이 부전까지 뚫어주는데 기차타는 사람이 적을거라구?
빗자루 배차도 부마선 개통후 철도로 수요 어느정도 빨리고 나면 빗자루배차도 못함
응 버스 요즘 우회로 가서 진마대로 타고 마창대교 건너서 장유로 가면 2시간 안에 간단다
왜 철덕들은 부마선 개통이후 철도로 수요 빨린다고 생각하지? 주말에도 탈 이유가 별로 없는데
아무리 막혀도 기다리는 시간에 절반 이상은 가겠다 ㅋㅋㅋㅋ
2시간 안에 간단다 -> 응~ 진주~부전 EMU-250은 40~50분대~