엥
수정했음
엘리베이터 구멍까지 파놨네
계단(에스컬레이터?) 부지도 있음.계획상엔 금호신호장이라고 되어있는데 승강장까지 지어놓은거 보면 일부라도 정차계획이 있는 듯 함.
대구선 복전화되면 금강이랑 금호 여객취급 재개할거라는 카더라를 들은적이 있음 아마 대구방면 단거리 통근통학수요를 노리는듯 - dc App
ㄴ청천역도 승강장 하나 더 신설하더라.
복전화되면 일부열차는 지금보다 영천까지 더걸리겠네
ㄴ 큰 차이는 없을 듯. 봉정으로 우회하던 선형을 산 하나 깎아서 일자에 가깝게 폈거든.
稗田阿求/ 선형때문이 아니고 정차역 하나다 2~3분 늘어나는거때문에 추가정차역이 2개이상이면 총 소요시간이 약간 늘어날수도 있다는거임
ㄴ그러니까 너 말대로 정차역 증가해서 소요시간 늘어나긴 하는데 선형개량해서 단축된 시간으로 커버될거라는 말이자나
개추 - dc App
높은데로 올라갔네
전철화시킴 광역을 영천까지 하려고 작정한것같은데 - dc App
엥
수정했음
엘리베이터 구멍까지 파놨네
계단(에스컬레이터?) 부지도 있음.계획상엔 금호신호장이라고 되어있는데 승강장까지 지어놓은거 보면 일부라도 정차계획이 있는 듯 함.
대구선 복전화되면 금강이랑 금호 여객취급 재개할거라는 카더라를 들은적이 있음 아마 대구방면 단거리 통근통학수요를 노리는듯 - dc App
ㄴ청천역도 승강장 하나 더 신설하더라.
복전화되면 일부열차는 지금보다 영천까지 더걸리겠네
ㄴ 큰 차이는 없을 듯. 봉정으로 우회하던 선형을 산 하나 깎아서 일자에 가깝게 폈거든.
稗田阿求/ 선형때문이 아니고 정차역 하나다 2~3분 늘어나는거때문에 추가정차역이 2개이상이면 총 소요시간이 약간 늘어날수도 있다는거임
ㄴ그러니까 너 말대로 정차역 증가해서 소요시간 늘어나긴 하는데 선형개량해서 단축된 시간으로 커버될거라는 말이자나
개추 - dc App
높은데로 올라갔네
전철화시킴 광역을 영천까지 하려고 작정한것같은데 - dc App
전철화시킴 광역을 영천까지 하려고 작정한것같은데 - dc App