통일된 명칭이 없이 이거저거 뒤섞였지


주로 용산-덕소가 많이 쓰였지만
이미 중앙선이라 쓴 곳도 있었고
간혹 그 이전의 국철을 그대로 쓴 곳도 있었던걸로


그러던게 팔당 연장 이후 중앙선 명칭이 정착되고
먼 나중에 공덕-용산 구간 개통으로 경의선과 직결되어 경의중앙선
가장 최근에는 지평역 일 4회 연장

중앙선 전철은, 버스 숙청을 불러오고 나서 이렇게 남양주 대규모 개발의 토대를 마련해주기도 했다
사진은 정신 없는 다산신도시 개발로 주변이 이리저리 파헤쳐지고 버스승강장도 저런 꼴... 글고 멀리 보이는 중앙선 전선

- dc official App