이랬으면 망우역을 3개 노선 환승역으로 성장시키고 선로용량도 넉넉하니 KTX 연계도 더 좋아질거고 좁아터진 상봉역에 중앙선이랑 경춘선이랑 KTX까지 몰아넣을 일도 없었을텐데 싶음
그리고 면목동~공릉동 구간은 이 선형의 연선인구가 더 많은 편임
이랬으면 망우역을 3개 노선 환승역으로 성장시키고 선로용량도 넉넉하니 KTX 연계도 더 좋아질거고 좁아터진 상봉역에 중앙선이랑 경춘선이랑 KTX까지 몰아넣을 일도 없었을텐데 싶음
그리고 면목동~공릉동 구간은 이 선형의 연선인구가 더 많은 편임
응 개소리 6호선중복 + 굴곡노선 + 간선축 이탈
웬 6호선 중복? 저렇게 되면 6호선은 원안대로 구리로 빠졌을건데
육사 이북으로 해서
병맛
선형이 너무 곡선인데.. 난 기존게 더좋다고봄 - dc App
염병하고앉았네 좆문가납셨다
근데 지금노선보다 확실히 훨씬 주수요처를 지나는건 맞음
222 봉화산역~중랑구청사거리~망우로 구간에 지하철 못들어간게 아쉽.. 저 구간 지나는 버스노선이 몇갠데
실제로 상봉터미널 경유는 제안된 적 있음
드리프트 ㅠ