광주-여순광-창원-부산 이러면 가성비 ㅆㅅㅌㅊ일거같은데
지금은 충청도까지 올라가서 다시 내려가야된다며?
경전선 있잖아 - dc App
경전선 있잖아 (2) 한번 타보면 왜 존재감이 없는지 알게될걸? - dc App
내일로로 경전선 타면서 단 한번도 일어서서 간적없음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
경전선있는데 선로상태 안습 특히 광주-순천 선로는 경북선과 맞먹는 선로상태가 안좋음...그거때문에 금호의 사상-광주는 센트럴-광주나 유성 다음의 캐시카우임..
하도 안습이니 지금 경전선을 복전화하는데 2020년 쯤 부전마산복선전철이 개통되고 광양-진주간 전철화되서 hemu250 다니면 광주빼고 사상발 순천 진주노선은 큰 타격 받음...장기적으로 순천-송정리도 전철화된다는데 이구간까지 전철화되서 부전발 광주송정리행 250 고속열차가 2시간대만되도 버스수요 감소함...
지금 공사중인 부마선 개통하면 그게 광주-부산 연결철도임
경전선 있잖아 - dc App
경전선 있잖아 (2) 한번 타보면 왜 존재감이 없는지 알게될걸? - dc App
내일로로 경전선 타면서 단 한번도 일어서서 간적없음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
경전선있는데 선로상태 안습 특히 광주-순천 선로는 경북선과 맞먹는 선로상태가 안좋음...그거때문에 금호의 사상-광주는 센트럴-광주나 유성 다음의 캐시카우임..
하도 안습이니 지금 경전선을 복전화하는데 2020년 쯤 부전마산복선전철이 개통되고 광양-진주간 전철화되서 hemu250 다니면 광주빼고 사상발 순천 진주노선은 큰 타격 받음...장기적으로 순천-송정리도 전철화된다는데 이구간까지 전철화되서 부전발 광주송정리행 250 고속열차가 2시간대만되도 버스수요 감소함...
지금 공사중인 부마선 개통하면 그게 광주-부산 연결철도임