신안산선 자체가 종범인 상황이긴 하다만, 예전과 달리 공덕 오거리에서 만리재로쪽으로 올라가면 서쪽이랑 북쪽은 아파트촌으로 싹 바뀌었더라고 게다가 마포에서 제일 좋은 동네가 될 예정이라는 공덕 1구역 천세대 넘는 지역도 내년부터 재개발 시작이라 타당선 없이도 추진한다던 서울시긴 하지만, 지금 다시 타당성 계산하면 예전보다 몇십 프론 오를거 같은데...
댓글 2
신안산선 자체가 삽뜨고 싶어도 사업자선정을 못해서 이지경이라... 게다가 지금 하네마네 하는것도 1단계 구간 얘기지 여의도~서울역은 심지어 2단계 구간이라서 여긴 진짜 기약이 없음;;
신안산선 자체가 삽뜨고 싶어도 사업자선정을 못해서 이지경이라... 게다가 지금 하네마네 하는것도 1단계 구간 얘기지 여의도~서울역은 심지어 2단계 구간이라서 여긴 진짜 기약이 없음;;
서울역~시흥시청~송산 1단계 광명~한양대 2단계 이렇게 했어야 됨