강계-랑림-후주 철도가 지어지면 강계-혜산은 만포 경유보다 랑림 경유가 빨라지는데 그러면 북부철길 만포-후주 구간은 신의주-만포 철도가 지어지기 전까지 잉여가 되지 않으려나