내가 기사문으로 본 바로는, 북괴들 소득에 비해 철도 요금이 훨씬 창렬인 것으로 안다. 하지만 北
네 동네는 가본적이 없어서 모르겠다.
궁금한건, 북돼지가 철도 요금을 코레일 이상으로 받는지 궁금하다. 이동거리가 똑같다면, 북괴 요금이 더 비싸냐 코레일 요금이 더 비싸냐?
내가 기사문으로 본 바로는, 북괴들 소득에 비해 철도 요금이 훨씬 창렬인 것으로 안다. 하지만 北
네 동네는 가본적이 없어서 모르겠다.
궁금한건, 북돼지가 철도 요금을 코레일 이상으로 받는지 궁금하다. 이동거리가 똑같다면, 북괴 요금이 더 비싸냐 코레일 요금이 더 비싸냐?
이제 창렬에서 창열로 바뀌었음
ㄴ창열?
김창렬이 이름을 김창열로 바꿈
코레일 요금이면 북한 철도 상태가 저모양은 아닐듯.
단둥에서 평양가는 국제열차의 4인 쿠셋이 주중 편도 200위안대 중후반 (KRW 40,000~)
ㄴ 단둥 ~ 평양은 철도거리로 몇 km?
애초에 저상태면 무료개방해도 안타겠다 - dc App
ㄴ 일본애들은 날뛰겠네
공짜로 태워준다고 해도 타기 싫을 정도면 개창렬이지.