안녕! 나는 인서울잡대 다니는 김해출신 텰뎍이야
11월에 나온 뉴스에 이런 게 있더라고?
노선도하고 역간거리 꼬라지 보니까 어이없어서 지도에 직접 그려봤어
장유 지역을 쓱 쑉 쌱 훑고 난 후, 창원 성주사역으로 향해서
있지도 않은 창원 도시철도랑 환승을 하는 노선이래!
대충 선형이 이렇게 나오던데... 최근 철갤에서 많이 보이는 흥덕맘이 생각나네
참고로 점 개수는 역과 관련 없어!
여기는 김해 구간인데, 노선도에서 신세계역(봉황역) ~ 주촌산업단지역 구간이야!
난 사진 왼쪽에 저렇게 역을 많이 넣을 필요가 있는지에 대해서 의문을 제기해보고 싶네...
여기는 장유 구간이고, 풍유2동역 ~ 장유계곡역 구간이야!
여기 역간거리하고 선형이 엄청난데... 만약 이렇게 짓게 된다면 참 안타까울 것 같애.
파란색 부분 보이지? 은 월산초에서 장유문화센터역을 거쳐서 대청역으로 가는 구간인데,
그 루트를 빨간색 선과 파란색 선으로 나눠봤어!
문화센터역을 어디에 놓냐에 따라 선형이 조금 달라보일 수 있기 때문에...
그냥 죽죽 그었기 때문에 그냥 참고로 봐 주면 좋겠다
장유계곡 이서로는 창원에 성주사역으로 향하는데... 거기는 지금 폐역이라네...ㅠㅠ
===
재미로 봐줬으면 좋겠어!
갤러들이 이거 보고 어떤 생각 했는지도 궁금하네!
분석추(그냥 노답노선 안짓는게 답) - 네, 그래요.
ㄴ 안짓는게 답인데 굳지 짓자면 장유역에서 장유 신도시를 연결하던, 장유역에서 김해 시가지로 연결하던 반만 했으면 좋겠더라 ㅠㅠ
선형은 쉩인데 광역철도의 연계 목적이라면 뭐...
안짓는게 답
지금도 세금파티 하고있는데 - dc App
창원 성주사역 쪽도 창원경전철 계획 있을걸