아까 누가 경의중앙선 해결책으로 두 노선을 용산에서 다시 잘라서 분리하자는 얘기를 하던데...

용산역 선로 구조 보면 개소리임.

과거 중앙선이 용산 시종착일때 지금보다 정시성이 좋았던건 중앙선 열차가 지금의 용산역 경의중앙선 승강장(사실상 2홈 2선)을 독점(엄밀히 따지면 청춘도 있지만 그것 역시 경의중앙선과 같은 맥락이라고 보고)하면서 회차를 했는데...

만약 지금와서 경의선과 중앙선 둘 다 한꺼번에 용산역에서 시종착을 한다?

그랬다간 둘 다 헬게이트 열려서 정시성 회복도 못하고, 심지어 더 나빠지거나... 직결 안 되는건 또 그것대로 불편하고...

아무튼 경의중앙선은 계속 한 노선으로 간다고 봐야지.