6호선을 봉화산역에서 경춘선 루트로 올라가
갈매-별내-퇴계원-사릉-(금곡 삭제)-평내호평까지 가고
신내차량기지도 이전
(지금도 평내호평쪽에 이미 평내차량기지 존재)
경춘선을 도농분기로 도농-금곡-평내호평-이후 현 노선
그래서 평내호평역을 6호선과 경춘선 환승역으로 만들면
현재 경춘선 배차에 불만이 나오는
별내 퇴계원 평내호평 (마석 안습..) 지역에
6호선이란 우회노선이 신설되니 해결가능하고
경춘선도 평내호평부터
서울진입이 다소 돌아가는 선형이었다가
기존 버스들이 운행하는 최단루트와 동일하게 내려오니
버스 수요도 더 뺏을 수 있었을텐데
금곡역 이전으로 수요 낮아진것도 회복 가능하고
도농분기를 위한 망우~도농 경춘선 추가 선로 건설도
그나마 구리시 주택가 부근말곤
얼추 추가 확보할 부지도 괜찮지 않나?
갈매-별내-퇴계원-사릉-(금곡 삭제)-평내호평까지 가고
신내차량기지도 이전
(지금도 평내호평쪽에 이미 평내차량기지 존재)
경춘선을 도농분기로 도농-금곡-평내호평-이후 현 노선
그래서 평내호평역을 6호선과 경춘선 환승역으로 만들면
현재 경춘선 배차에 불만이 나오는
별내 퇴계원 평내호평 (마석 안습..) 지역에
6호선이란 우회노선이 신설되니 해결가능하고
경춘선도 평내호평부터
서울진입이 다소 돌아가는 선형이었다가
기존 버스들이 운행하는 최단루트와 동일하게 내려오니
버스 수요도 더 뺏을 수 있었을텐데
금곡역 이전으로 수요 낮아진것도 회복 가능하고
도농분기를 위한 망우~도농 경춘선 추가 선로 건설도
그나마 구리시 주택가 부근말곤
얼추 추가 확보할 부지도 괜찮지 않나?
ㅇㄱㄹㅇ 6호선 별내 퇴계원으로 연장했어야
사람들 말로는 건설당시 그나마 수요 나올만한 곳이 신내지구쪽이라 봉화산쪽으로 틀었다함
용산~도농 복복선이 되었어야됨 ㄹㅇ - dc App