그리고 남양주 정치인도4호선 창동기지같은건 서울시 입장에서 구미가 확 당기니까 상당히 협조적이다보니 추진이 빨랐음 근데 중앙선 지하복선이나 용산시흥 고속선은 시큰둥해하는듯 - dc official App
그것도 있지만 중앙선 지하복선이 생각보다 쉽지 않은게 부지문제도 있고 여러가지 문제가 있음
솔직히 선로 용량 부족 문제는 철도 운영 기관이나 철덕이 아니면 확 와닿지는 않는 문제기도 하고