상봉착발 논란 따위랑은 비교가 안 되는 큰 스케일로 터진다서대동울부급 고속열차 빼고 어쩔수 없이 전부 수색이나 DMC에서 짤라버릴듯여긴 지하신선을 깐다고 쳐도 구조상 문제로 공급이 늘면 문제가 재발하게 되어 있음
수색역을 청량리 포지션으로 키워야할 필요는 있음 - dc App
ㄴ통일되면 고속열차는 서울역 패싱하는걸 진지하게 고려할 필요가 있지
대체로 남부지방행 수요는 고속철도를 이용하라고 유도하거나 비행기 탈테니 새마을 무궁화급은 수색을 청량리포지션으로 키우고 KTX는 광명-행신 신선을 파서 그쪽으로 보내는게 최선아님? - dc App
지금도 서울역 포화상태라 용산역 나눠쓰는데 말할것도없지
물론 여기서 말하는 신선은 서울역 미경유로 신월동쪽으로 쭉 가는노선 - dc App
모스크바처럼 아예 목적지별로 역을 나누는게 낫겠지 서울역 전부 착발은 좀 - dc App
기존의 호남,영남지방발 서울역행 열차는 그대로 두고 북부지방행은 수색착발을 하거나 서울역을 지나지 않는쪽으로 우회를 해야지 안그러면 지금 경중선 사태 시즌2될텐데 - dc App
한국철도 롤모델인 프랑스가 파리관통할때는 시외로 둘러서감
우리나라는 그러기엔 인프라가 상당히 빈약해서... - dc App