청량리역 구조보면 많이 아쉽지 않냐?

[익명(182.227)]

어디서 들은게 경의중앙선이 배차간격 씹망인게 복선에 기차란 기차를 다 때려박은것도 문제이긴 하지만 청량리역에서 평면교차하는것도 병목현상 일으키는 원인이라고 하는데 아예 수원역처럼 내선에 기차역 외선에 전철역 이렇게 했으면 조금은 중앙선 상황이 나아졌을거 같은데 이제와서 바꿀수 없으니 아쉽다.

[익명(211.204)]

청량리역은 기관차 정비시설도 있고해서 뜯어고치는게 쉬운일이 아님

[익명(61.251)]

차량사업소 드나들려면 뭘하든 평면교차가 생김

[익명(220.76)]

청량리역이 수원역처럼 구조를 바꾸면 회차할때 평면교차 해야함

[たから(1980sprite)]

청량리차량사업소 를 통째로 광운대역에 이전시켜야함.. 전기기관차,디젤동차(+디젤기관차) 검수시설을 중점으로.. 전동열차 검수시설은 이문기지로 통폐합 안그래도 좁은 청량리역 구내배선좀 틔워내고 승강장 증설 하려면 그게 극약처방 - dc App

[たから(1980sprite)]

청량리차량사업소 때문에 승강장 증설에 발목잡힌거임 , 그리고 청량리역 연탄공장저탄장은 애저녁70년대말에 사라지고 80년대초에 아파트로 재개발되었는데(이문기지터 이문연탄공장과 전혀다른 장소) 단지 기관차기교체, 승무교대에 발목잡혀서 아직까지도 청량리착발 화물열차라는 비효율시스템도 한몪함.. - dc App

[たから(1980sprite)]

덕소(팔당)착발 시멘트화물열차 빼고 나머지 수색착발따위는 충북선 우회시키고 대전조차장 중계역에서 장대화시켜서 경부선 타면될것을 - dc App

[たから(1980sprite)]

무궁화호(+itx새마을호)착발역은 상봉역착발로 타절시키고 망우선이용 광운대역 회송검수방향으로.. 청량리역은 KTX (+itx청춘) 전용역화 할수밖에 - dc App

[たから(1980sprite)]

어쨌든 청량리차량사업소를 광운대역으로 옮기고 그 자리에 여객열차분뇨오물처리시설, 상수시설, 청소시설, 만 운용하고 승강장 더 만들자는 말 이다.. - dc App