지금 경강선 예매현황만 봐도


1량 특실 있는 산천은 특실이 먼저 매진되네.. 예전에 똑같은 좌석수있는 SRT도 특실이 먼저 매진되곤 하던데..


반면 4량 있는 20량 KTX는 특실 매진 속도가 좀 느린걸 보면 특실 적당한 수요는 2~3량 정도??? 일듯


저런거 보면 그 20량 KTX 중 5호차를 일반실로 바꾸려고 했던게 맞는거 같기도 하고...