둘 중 하나가 희생해야 될 경우 시외교통수단이 희생해야 되는게 맞는데 경강선만 누가 요구한것도 아닌데


기존의 시외교통수단 시종착역보다 도심까지 더 쑤셔쳐넣은건 병크가 맞지.


수송인원만 봐도 경강선 KTX는 만석깔아봐야 일 2만명이지만 경의중앙선 전철은 수십만명이고.


까놓고 KTX 안다녀서 영동고속도로에 승용차 2만대 더 굴러다녀도 그럭저럭 소통은 됨.


근데 경의중앙선이 수송하는 수십만명을 그렇게 한다면? 서울시내 교통마비 온다.