코레일의 생각

[익명(125.177)]

　일산선

[JUNY(wangjuny)]

저글을 내가 서술하였는데.서울교통공사에서는 반대하는 분위기임... 일단 일산선 위,수탁비용으로 매년 몇 백억의 위탁운영비용을 서울교통공사에서 받고있고,한국철도시설공단에 선로사용료를 지불해야되서(지금도 내는중이지만 일산선160량까지 추가지불) 교통공사쪽에서는 영업손실이 큼... 일산선 전구간 수요가 화정역같이 4만대를 못가고 대부분 1만중후반 좀더 타야 2만초중반정도인지라 원흥,삼송,지축지구의 개발이 완료되고 운정신도시연장,일산선 신조전동차 구입할때 코레일이 자포자기 태세로 나와야 다시 수면위로 떠오를 가능성이 조금생기지 사실상 일산선 소유권양도는 먼 훗날에 있을까 말까한 얘기니까 포기해라.