그럼 포천-청라 되는 거냐

[마레나하레(nuaprista7352)]

계통분리 좀 해야겠네 청라-도봉산/온수-포천 뭐 이런 식으로

- dc official App

[두루마리(blackbee99)]

분당선도 안 하는 계통분리를 7호선이 하겠어?

[마레나하레(nuaprista7352)]

뭐래 분당선 지금도 하잖아 죽전종착계통 전구간 운행계통

[두루마리(blackbee99)]

그런 계통분리 말고 1호선 같은 계통분리

[두루마리(blackbee99)]

그렇게치면 7호선도 온수종착계통 있는데

[마레나하레(nuaprista7352)]

ㅋㅋㅋㅋ수인선 직결 후에도 안 함?

[익명(211.204)]

포천연장 할진 모르겠고 청라는 멀리가야 청담아닐까 인교공이 차를 많이 살 여유가 있는게 아니라 차 부족하다고 중간컷할거 같은데 - dc App

[익명(203.226)]

지들 꼴리는대로 연장하니까 노선 존나 길어지네 ㅋ 청라 out

[마레나하레(nuaprista7352)]

그나저나 그러면 이젠 포천드립 못 치겠네

[근데(39.7)]

두루마리//청담타절 유력. 아무도 손해안봐. 청라-청담/온수-장암, 도봉산/석남-도봉산 이리될듯

[익명(223.38)]

한번이 못굴릴 이유도 없는데

[익명(223.38)]

중간중간 끊으면 회차시간 때문에 차량 회전률 낮아짐.

[마레나하레(nuaprista7352)]

청담 2면3선이자너

[익명(211.204)]

회전율은 거리가 길어도 낮아지지않나 그리고 청담역은 회차시설 있어서 본선에 지장안가서 괜찬을듯? - dc App

[익명(223.38)]

거리 길면 뛸 수 있는 탕은 줄지만 차량 하나가 뛰는 영업 키로는 늘어나면 늘어났지 줄어들진 않음

[익명(223.38)]

흔히 책에 구간구간 끊는게 차량 회전에 효율적이라고 나오는건 중간에 수요가 낮은 구간이 있어서 그 구간 배차를 줄인다는 전제 하에 나오는 얘기임

[익명(211.204)]

4호선이 사당기점으로 위아래 수요차이 확 나서 사당발 당고개행 들어가는 뭐 그런 사례인가 - dc App

[익명(210.178)]

포천연장은 확정 되지도 않음. 옥정신도시까지만 확정된거지