1. 노선 명칭 - 이미 수도권전철 노선에 '경강선'이 있음 (판교~여주구간)

서울~강릉선이나 강원선으로 변경해야함


2.강릉 시내구간 복선화 - 원강선 착공직전에 생각없는 최명희 강릉시장과 그에 동조하는 어리석은 강릉시민들이 지금의 결과물을 만들었다.(강릉시내 구간은 지하화를 하였으나 단선으로 지어짐)

고속철도라 함은 복선이 기본이다. 따라서 예산을 추가로 편성하여 강릉시내구간도 복선화하여야 한다.


3.경원선 구간 2복선화 - 상습 전체구간인 상봉~청량리 구간에 KTX까지 다니면서 선로혼잡도가 높아짐.

상위열차인 KTX가 우선통행권이 있기때문에 수도권전철이나 일반 여객열차는 지연에 지연을 먹는다. 

따라서 지하에 선로를 깔더라도 반드시 용산~상봉구간은 2복선화 해야함.

예산이 없다는건 개소리이고 4대강 22조 뻘짓할돈 조금이라도 여기에다가 끌어쓰면 된다.


4.고속전용선로 - 고속전용선로가 너무짧다. 서울~서원주까지 고속전용선로를 새로깔아야 한다. 무안공항 경유시키지 말고 그돈으로 여기에다 투입하면 된다.