통일되면 부산에게는 좋을게 하나도 없음.
지방 보조금이 깍일 가능성이 더 높음.
(통일 자금이지, 지방 보조해줬던 돈 이제 싹 사라지고, 북한 보조금으로 변경될듯)
통일되면 인천은 북한에서 모여들 가능성이 높다.
북한 - 인천(공항) 직결 고속도로 + 철도 개통 가능성 매우 높고
인천내항은 이제 관광도시로 바뀌고,
인천 해안에 있던 철조망 싹 걷히면서 경관조성 사업하겠지
통일된다고 부산에 인프라 새로 깔리는건 하나도 없지
오히려 북한에 투자한다고 부산에 계획 잡힌것도 싹다 취소되겠지
부산항은 유지되겠지. 육로로 유럽가긴 부담이니
ㄴ 실크로드에 유럽행 철도 뚫린거 모르나 보네
철도가 뚫린다고? 단선에 언제 탈선사고 날지 모르는 철로를 달리고 싶냐ㅋ 전압문제는 그렇다치고 선로 다시깔고 복선화하는데 몇년이나 걸릴까
그리고 철로가 열린다고 해도 외국에서 들어오는 화물 대다수가 배로 오는 이상 부산 죽을 일 없음
배로 몇십일 걸릴거 화물열차로 10-15일만에 가면 화물은 열차로 많이 쏠릴텐데
그리고 잘만 만들면 원산이 부산을 대체해줄만한 항구로 작용할수 있어서 부산항 내리막 타는건 순식간이다
북한에서 인천공항 가는 도로의 핵심은 영종-강화 교량인데 인천시도 이걸 적극적으로 원하는 상황이라 통일하면 1순위로 만들어질 사업임. 아마 강화도나 교동도에서 연백평야로 이어지는 교량하고 같이 만들어질 가능성이 높음
급식갤 답네 환적화물에 대해서 공부하고 오렴
통일이 부산에 악재래 ㅋㅋ 종점이 부산인데
글 뒤에 항상 ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ 쓰는 얜 진짜 땅콩항공 막장이랑 동급이다.
부산이 호재지. 동남권에서 함경도 까지 이어지고 바로 러시아로 넘어갈 수 있는데
부산항 환적화물이 훨씬 더 늘어나는데 뭘 개소리야?
ㄴ환적화물이라는게 뭔 개념인가를 모르거든 ㅋ 항구에 오가는 화물이 죄다 수출입화물만 있는걸로 아는거지 ㅋㅋ 환적화물 없으면 존만한 싱가폴, 홍콩이 아니라 미국이 세계 1위 항만 가지고 있어야 되는데 이 놈은 환적화물이라는 개념 자체를 모르니 헛소리하는거지 ㅋ
배로 몇십일 걸릴거 화물열차로 10-15일만에 가면 화물은 열차로 많이 쏠릴텐데 -> 그 대신 수송력은 배가 넘사벽이란다...